KHÁI QUÁT LOẠI XE TẢI ISUZU – QKR – QLR77FE4 – QUYEN AUTO.DLAS
KHỐI LƯỢNG TOÀN BỘ | 4,990 (kg) |
---|---|
TẢI TRỌNG | 2,200 (kg) |
KÍCH THƯỚC TỔNG THỂ | 5,490 x 1,950 x 2,850 (mm) |
CÔNG SUẤT CỰC ĐẠI | 105 (77) / 3,200 (Ps(kW) / rpm) |
TIÊU CHUẨN KHÍ XẢ | Euro 4 |
ĐỘNG CƠ


THÙNG XE
NGOẠI THẤT
NỘI THẤT
ĐẶC ĐIỂM KỸ THUẬT
KHỐI LƯỢNG
Khối lượng toàn bộ | Kg | 4,990 |
Khối lượng bản thân | Kg | 2,595 |
Khối lượng chuyên chở | Kg | 2,200 |
Số người | Người | 3 |
KÍCH THƯỚC
Kích thước tổng thể (DxRxC) | mm | 5,490 x 1,950 x 2,850 |
Kích thước bao thùng (DxRxC) | mm | 3,700 x 1,870 x 1,950 |
Kích thước trong thùng (DxRxC) | mm | 3,520 x 1,810 x 1,780 |
ĐỘNG CƠ & TRUYỀN ĐỘNG
Tên động cơ | 4JH1E4NC | |
Hệ thống | Phun nhiên liệu điện tử, turbo tăng áp – làm mát khí nạp. | |
Tiêu chuẩn khí xả | EURO 4 | |
Công suất cực đại | Ps(kW) / rpm | 105 (77) / 3,200 |
Momen xoắn cực đại | N.m(kgf.m) / rpm | 230 (23) / 1,400 ~ 3,200 |
Hộp số | N.m(kgf.m) / rpm | MSB5S 5 số tiến & 1 số lùi |
HỆ THỐNG CƠ BẢN
Hệ thống lái | Trục vít – ê cu bi trợ lực thủy lực |
Hệ thống treo trước – sau | Phụ thuộc, nhíp lá và giảm chấn thủy lực |
Hệ thống phanh trước – sau | Tang trống, phanh dầu mạch kép trợ lực chân không |
Kích thước lốp trước – sau | 7.00 – 15 12PR |
Máy phát | 12V-90A |
KẾT CẤU THÙNG
Lớp da mặt ngoài và trong | Composite nhập khẩu |
Lớp cách nhiệt trong panel | XPS |
Độ dày panel | Vách hông: 65 mm Vách trước: 65 mm Cửa sau: 65 mm Nóc: 80 mm Sàn: 85mm |
Sàn thùng | Sàn Inox 304 dập sóng |
Khung trụ cửa sau | Hợp kim nhôm |
Cửa hông | Tiêu chuẩn |
PHỤ KIỆN THÙNG
Baga và thang leo | Tiêu chuẩn Inox 304 |
Tay nắm cửa | Inox 304 |
Bản lề cửa | Nhôm |
Ốp viền quanh thùng | Nhôm |
Đèn góc thùng | 04 đèn |
Cản hông và vè chắn bùn | Tiêu chuẩn |
Cản sau | Tiêu chuẩn |
Đèn hông | Tiêu chuẩn (04 cái) |
Đèn trần | Tiêu chuẩn |
Công tắc khẩn cấp | Tiêu chuẩn |
HỆ THỐNG LẠNH
Máy lạnh | Thermal Master T-1400 (Hàn Quốc) |
Công suất | 1900 Walt |
Loại ga | R404a |
Nhiệt độ làm lạnh tối đa | -18°C |